Petroleiros russos ignoram com mais frequência a segurança nos estreitos dinamarqueses, aumentando o risco de derramamento de óleo

Foto de stock: Getty Images

Os petroleiros da frota paralela da Rússia, que transportam petróleo pelos estreitos traiçoeiros da Dinamarca, estão cada vez mais recusando serviços de pilotagem, aumentando o risco de vazamento de petróleo ao longo da costa do país.

Fonte: Bloomberg

Detalhes: Nos três meses que antecederam julho, 20% dos petroleiros da chamada frota sombra que transportava petróleo russo pelos estreitos dinamarqueses recusaram a assistência de especialistas locais, mostram dados coletados pela Bloomberg e pela Danwatch. Esse número aumentou de 4% no ano anterior.

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Os estreitos, que são atravessados ​​diariamente por balsas e outros tráfegos marítimos, podem ser desafiadores para navegar devido aos numerosos bancos de areia, fortes correntes e diferentes profundidades de água. O uso de pilotos é recomendado pela Organização Marítima Internacional e tem sido uma prática padrão por décadas, ajudando a prevenir grandes derramamentos de óleo durante esse período.

No entanto, devido às sanções ocidentais que limitam o acesso de Moscou à frota global de petroleiros, a Rússia está cada vez mais contando com embarcações mais antigas, mal conservadas, com donos desconhecidos e com seguro duvidoso. Esses navios, que agora compõem a maioria do transporte de petróleo russo, estão predominantemente recusando assistência de piloto.

Desde o início de 2023, quase 1.200 petroleiros transportando petróleo russo deixaram o Mar Báltico, com a participação de navios da frota paralela nesse tráfego aumentando constantemente. Nos três meses que antecederam o final de julho, seis em cada dez embarques foram realizados por petroleiros da frota paralela, acima dos quatro em cada dez no primeiro trimestre de 2023.

Um em cada cinco desses navios recusou serviços de piloto dinamarquês entre maio e julho. Um ano antes, a taxa de recusa era de apenas um em vinte, de acordo com dados obtidos pela Danwatch por meio de uma solicitação de informação pública.

Se Copenhague tentar tornar a pilotagem obrigatória, isso poderá aumentar as tensões com o Kremlin e interromper uma fonte crucial de fornecimento global de petróleo.

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