Max Verstappen mudanças culpadas Touro Vermelho feito para o seu carro pela razão de sua má qualificação no GP do Azerbaijão 2024 ao tornar a condução pior, embora tenha admitido ter cometido erros no Circuito da Cidade de Baku.
O holandês vai alinhar em sexto no grid e atrás Sérgio Pérez pela primeira vez na Temporada de F1 2024 em ritmo acelerado quando o Grande Prêmio começar no domingo, 14 de setembro, além do Mar Cáspio.
Na verdade, foi um resultado decepcionante para Touro Vermelho que parecia competitivo no final de Prática Livre 2 antes que a diferença em relação aos seus concorrentes aumentasse entre FP3 e qualificação, deixando o líder do campeonato a distantes seis décimos de segundo Carlos Leclerc.
“Acho que algumas mudanças que fizemos antes da qualificação, pensando que iriam melhorar o carro, na verdade o pioraram”, Verstappen disse à F1 TV na GP do Azerbaijão 2024. “Desde a primeira volta que fiz na qualificação, não fiquei satisfeito com o carro e tentei contorná-lo.
“Mas quando você não está confiante e confortável com o carro em um circuito de rua, você não consegue forçar até o limite e eu acho que foi basicamente isso que aconteceu. Assim que importa, as pessoas começam a arriscar mais, mas eu simplesmente não me senti confortável o suficiente para atacar.
“O carro estava muito difícil — saltando muito, perdendo contato com o asfalto. Então, não foi muito legal. Claro, eu saí na última curva, o que também não ajudou. No geral, foi bem decepcionante.”
Verstappen entrou no GP do Azerbaijão 2024 em desvantagem após duas atuações difíceis no GP holandês e GP da Itáliaonde ficou 23 e 38 segundos atrás dos vencedores da corrida.
Mas sua margem no campeonato parece destinada a diminuir inevitavelmente dos 62 pontos que ele atualmente desfruta, com o fim das corridas. Ele recebeu uma grande trégua quando uma confusão sobre uma bandeira amarela fez com que seu rival pelo título fosse eliminado no Q1.
Lando Norris qualificado 17o e enfrentará uma tarefa incrivelmente difícil para resgatar alguns pontos, o que significa que Verstappen poderia realmente aumentar sua liderança no campeonato pela primeira vez desde o F1 férias de verão em julho.
Será que a situação vai melhorar no domingo para a Red Bull?
Embora a rede esteja mais apertada do que nunca em qualquer outro período F1 histórico, o ritmo de qualificação ainda não é o fator mais importante em quase todas as corridas, simplesmente porque os pontos não são pagos no sábado.
Touro Vermelho estão muito cientes disso e, de 2022 a meados de 2024, era comum que a equipe fosse testada em uma volta apenas para simplesmente perder distância aos domingos, graças ao ritmo de corrida superior ao de seus rivais.
Então faz Verstappen dica Touro Vermelho para ser mais rápido nas 51 voltas do Circuito da Cidade de Baku e competir pelo pódio contra os dois Ferrarisdois Mercedes e solitário McLaren de Oscar Piastri?
“Quanto a um melhor ritmo de corrida, não sei”, Verstappen adicionado. “Provavelmente depende um pouco do composto e da alta carga de combustível.
“Isto [balance problems] tudo se acalma um pouco, mas no final do dia você corre [fuel] tanque vazio, então em algum momento ele retornará.
“Olhando para trás, provavelmente é uma pena termos feito essas mudanças antes da qualificação, pois agora estamos presos a elas.”
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