Christian Horner sublinhou que Sérgio Pérez ‘100%’ sabe que seu papel é apoiar Max Verstappenambições de campeonato em Touro Vermelho em meio a perguntas sobre as ordens das equipes antes de 2024 Grande Prêmio do Azerbaijão.
Pérez pareceu o mesmo de antes em Baku, uma pista onde ele é o piloto de maior sucesso na história da F1 – competindo de igual para igual com Verstappen ao longo das três sessões de treinos livres, mas pode ser forçado a ceder a vitória ao holandês se Touro Vermelho empregar ordens de equipe.
Chifre até disse isso Pérez teria uma boa chance de se tornar campeão mundial se todas as corridas fossem iguais Bakumas esta pode ser a última chance do mexicano de vencer um grande prêmio com seu Touro Vermelho futuro além de 2024 em dúvida.
“Depende de onde os outros estão,” Chifre disse à Sky Sports F1. “As ordens das equipes são sempre um assunto controverso, mas Checo sabe 100% qual é o seu papel e trabalho, dar suporte ao Max até o final deste campeonato e, obviamente, aos construtores.
“Você só precisa pensar em Abu Dhabi 2021 para ver o que é um jogador de equipe Checo é. Então, para nós, o plano de jogo é bem direto. Eu adoraria essa dor de cabeça, para conseguir administrar nas últimas voltas.”
Sérgio Pérez ultrapassado Max Verstappen para ganhar um grande prêmio pela única vez em sua Touro Vermelho carreira em 2023 GP do Azerbaijãoe herdou a vitória em 2021 graças a problemas do holandês e Lewis Hamilton.
Horner: Problemas de equilíbrio da Red Bull estão desaparecendo
Touro Vermelho não saboreava a vitória desde junho e o GP espanholuma corrida estéril que parecia impensável no início da temporada de 2024, quando Verstappen liderou um 1-2 que terminou 25 segundos à frente do time rival mais próximo em Bahrein.
No entanto, problemas de equilíbrio que há muito vinham à tona prejudicaram a equipe na última partida em Monzaquando Verstappen estava 37 e 35 segundos atrás Ferrari vencedor da corrida Carlos Leclerc e a liderança McLaren de Oscar Piastri.
Mas um otimista Chifre acredita Touro Vermelho resolveram os problemas mais urgentes a tempo Baku após muita experimentação em treinos livres.
“Ainda está muito, muito apertado, mas acho que temos um melhor equilíbrio no carro e Sérgio está mais na zona de conforto também, então será sobre conseguir fazer aquela volta perfeitamente correta”, Chifre adicionado.
“O que temos brincado é se você tem mais downforce para proteger essa degradação ou tem menos downforce para a velocidade em linha reta, mas tem mais deg. É essa linha tênue.
“Ambos os motoristas estão relatando que as características desagradáveis que eles tinham em Monza não estão lá.”
