F1 investigada pelo governo dos EUA por rejeição de Andretti

O Departamento de Justiça dos Estados Unidos está investigando Mídia da Liberdade para verificar se houve uma rejeição injusta quanto à sua negação de Andretti Globalentrada de Fórmula 1.

Os donos do esporte disseram que vão cumprir a investigação da divisão antitruste do governo federal depois de negarem Mário Andrettia candidatura da equipe de ‘s alegando que eles não seriam competitivos, apesar da FIA dando luz verde ao projeto.

“Pretendemos cooperar plenamente com essa investigação”, Mídia da LiberdadeCEO da, Greg Maffeidisse. “Incluindo qualquer solicitação relacionada de informações.

“Acreditamos na nossa determinação, ou F1A determinação da empresa estava em conformidade com todas as leis antitruste aplicáveis ​​dos EUA e detalhamos a justificativa para esta decisão em relação a Andretti em declarações anteriores. Certamente não somos contra a ideia de que qualquer expansão seja errada.

“Existe uma metodologia de expansão que requer aprovação do FIA e o F1 e ambos os grupos têm que encontrar os critérios atendidos. E certamente estamos abertos a novos participantes que façam inscrições e sejam potencialmente aprovados se esses requisitos forem atendidos.”

Mario Andretti | IndyCar

Em maio de 2024, Senadora Amy Klobuchar de Minnesota declararam sua preocupação de que F1 pode estar a violar as leis antitruste, a fim de proteger os concorrentes europeus de Andretti Global e seus fornecedores de motores General Motors-Cadillac.

Andretticampeão mundial em 1978, admitiu estar “devastado” com a rejeição, antes de acrescentar mais tarde que ficou profundamente ofendido Gestão de Fórmula 1(FOM) razões para impedir que seu nome retorne ao esporte como fabricante.

“Fui convidado para ir lá [a meeting],” Mário Andretti reivindicado em 23 de maio. “E quando eu estava tentando explicar isso para Stefano e Greg Maffei, o Sr. Maffei interrompeu a conversa.

“E ele disse: ‘Mario, quero lhe dizer que farei tudo o que estiver ao meu alcance para garantir que Michael nunca entre Fórmula 1.’

“Eu não conseguia acreditar nisso. Aquilo realmente me deixou perplexo. Estamos falando de negócios. Eu não sabia que era algo tão pessoal. Aquilo foi realmente — oh, meu Deus. Eu não conseguia acreditar. Foi como uma bala no meu coração.”

Várias equipes, talvez a mais vocal Williamsopôs-se à admissão de Andretti Global com base no facto de que colocaria em risco os seus frágeis lucros marginais ao retirar uma parte da receita anual através do Acordo de Concorde.

Isto apesar de uma perspectiva de 11o sendo necessário pagar uma taxa antidiluição incluída na oitava versão do Acordo, assinada em 2021 e válida até o final de 2025, para evitar que isso aconteça.

No entanto, independentemente da decisão e do raciocínio oficial para tal, Andretti Global continua a pressionar para provar que irá trazer valor F1 até 2024 eles abriram uma fábrica perto Pedra de Pratacom cerca de 80 funcionários.

Descrito como o “próximo estágio de nossos preparativos para entrar no Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA“, o edifício de 48.000 pés quadrados será especializado em pesquisa e desenvolvimento e está localizado perto Mercedes e Aston Martinfábricas.

Andretti Global também ofereceram 60 vagas de emprego e estariam testando uma versão para 2023 F1 especificações do carro em um túnel de vento em uma tentativa de entender a aerodinâmica e o comportamento mecânico dos carros para que eles cheguem ao solo imediatamente.

“Continuamos trabalhando junto com a FOM”, Michael Andretti disse à Sky Sports F1. “E mostraremos que estamos trazendo muito para a festa.

“A General Motors é enorme vindo para a festa. Eles não estão vindo apenas para estar aqui, eles estão vindo aqui para ser uma grande parte da nossa equipe, e eu acho que ainda não foi compreendido o quão grande isso é.

“Acho que quando todos entenderem o que realmente estamos montando, chegará um ponto em que não poderão dizer não.”

Andretti Global poderia se juntar para o Temporada de F1 de 2028 de acordo com a FOM, uma vez que eles provaram um motor, mas a equipe estava pressionando para se juntar em 2026 sob um Renault unidade de potência, também esta meta agora é incerta com Alpinodesejo aparente de comprar um Mercedes PU.



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