Carlos Leclerc continuou seu domínio no Circuito da Cidade de Baku, garantindo sua quarta pole position consecutiva, com significado estratégia de pit stop no GP do Azerbaijão de 2024 desempenhará um papel crucial na decisão do vencedor, especialmente se virmos um safety car.
O Ferrari O piloto provou ser imbatível nesta pista desafiadora, conquistando a pole em todas as corridas a partir de 2021, incluindo o Sprint Shootout do ano passado.
Isto marcou LeclercA 26ª pole da carreira de e a terceira da temporada, destacando ainda mais a destreza da Ferrari com sua 252ª pole position no geral.
Leclerc superou a McLaren Oscar Piastri por mais de três décimos de segundo, com o companheiro de equipe Carlos Sainz completando os três primeiros.
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O sábado foi fortemente dominado pelo uso do Composto macio pneu. As equipes, incluindo Aston Martin, Racing Bulls e Sauber, esfregaram estrategicamente os pneus para a corrida, enquanto a Mercedes misturou as coisas usando o Composto médio durante o primeiro trimestre.
A sessão de TL3 com bandeira vermelha limitou a preparação de longo prazo, o que significa que as equipes entram na corrida com menos dados sobre desgaste dos pneus e gerenciamento de combustível.
Leclerc foi premiado com o Prêmio Pirelli Pole Position por cantor colombiano J Balvinacrescentando um toque de cultura pop ao dia.
Sem corridas longas devido ao tempo limitado de pista, a estratégia da corrida dependerá em grande parte do desempenho dos pneus e da evolução da pista durante as 51 voltas deste circuito de rua imprevisível.
Estratégia de corrida do GP do Azerbaijão 2024
Mário IsolaDiretor de Automobilismo da Pirelli, destacou a sequência impressionante de Leclerc no GP do Azerbaijão. Apesar da pista continuar a evoluir, ela permaneceu fora do ritmo em comparação às simulações pré-corrida e ao tempo da pole do ano passado. Isso sugere que mais melhorias podem surgir durante a corrida.
Em termos de estratégia, uma abordagem única espera-se que seja o mais eficiente, com Médio e Compostos duros ideal para a corrida. Uma estratégia de duas paradas só pode se tornar viável se uma Carro de segurança intervém na segunda metade da corrida, uma ocorrência comum em Baku dada a natureza do circuito.
- Para quem está começando com pneus médiosa janela de pit ideal está entre voltas 13 e 20.
- Motoristas que optam pelo composto duro são susceptíveis de se encontrarem entre voltas 32 e 38.
A granulação pode se tornar um fator devido às condições ainda sujas da pista, o que pode influenciar a degradação dos pneus conforme a corrida avança. Como visto em edições anteriores do GP do Azerbaijão, eventos inesperados como neutralizações ou colisões podem alterar drasticamente a estratégia no meio da corrida.
Com Leclerc na pole e um campo de pilotos altamente competitivos logo atrás, a estratégia de pit stop desempenhará um papel crucial na determinação do resultado da corrida. As equipes devem permanecer ágeis, prontas para reagir a quaisquer incidentes na pista que possam abrir oportunidades para pit stops estratégicos.
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