Um naufrágio de 300 anos atrás encontrado na costa norueguesa não é mais cercado de mistério e “ignorou” as leis do Império Britânico.
O Providentz foi descoberto pela primeira vez por mergulhadores em Mandal, no sul Noruega em 2020 – mas uma nova pesquisa esclarece como o navio pode ter afundado.
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Acredita-se que o navio de CortiçaIrlanda, afundou em um túmulo aquático em 1721 quando seu piloto culpou uma tripulação bêbada e desordeira pelo desastre.
Ninguém morreu no navio, mas ele ficou com um buraco no lado de bombordo e acabou se perdendo no mar.
Uma nova análise revela que os donos do Providentz provavelmente desrespeitaram as leis do Império Britânico – e culpam o piloto pelos destroços, e não a uma tripulação embriagada.
O barco embarcou na etapa final de sua jornada em 9 de novembro de 1721, deixando Mandal sob a orientação de um piloto local.
Estava destinado a Arendal, Noruega, com uma carga de manteiga, milho, grãos e malte quando parou perto de Mandal em 16 de outubro para esperar por melhores clima.
A arqueóloga Sarah Fawsitt, do Museu Marítimo Norueguês, disse: “A causa mais provável do naufrágio foi a confusão entre o piloto norueguês e a tripulação.
Ela explicou: “A causa mais provável do naufrágio foi a confusão entre o piloto norueguês e a tripulação.
“O piloto disse à tripulação para virar para estibordo quando ele deveria ter dito virar para bombordo. A tripulação seguiu suas instruções e caiu na costa.”
Ele então culpou a embriaguez pela falta de coordenação.
Sarah acrescentou: “A tripulação estava esperando por resultados mais favoráveis clima por 13 dias – não é absurdo esperar que eles estivessem bebendo durante esse tempo.
“Atravessar o Mar do Norte deve ter sido assustador e é compreensível que a tripulação quisesse soltar alguns vapor quando chegaram em águas mais seguras.
“Meu colega, Jørgen Johannessen, tem estudado esse mesmo fenômeno e encontrou evidências de marinheiros festejando em outros portos semelhantes ao longo da costa norueguesa.”
Análise dendrocronológica do museu – ou anéis de árvores namorando – também sugere que os proprietários do navio estavam desrespeitando as regras do Império Britânico às quais estavam vinculados.
O governo britânico proibiu a compra de navios estrangeiros “num esforço para travar este fluxo de dinheiro fora do império”, acrescentou ela.
No entanto, os comerciantes britânicos tendiam a preferir embarcações construídas pelos holandeses, pois exigiam menos tripulação para navegar.
Mas o Providentz foi feito com madeira alemã e parafusos de ferro — uma característica da construção naval holandesa ainda não praticada nas Ilhas Britânicas.
Os donos do navio eram os Lavitts, uma família poderosa de Cork que Sarah suspeita que teria escapado impune ao quebrar o lei.
Ela disse: “Esta é uma descoberta significativa, pois sabemos que era ilegal na época comprar navios fora do império.
“Acredito que a família Lavitt obteve o navio fora do lei.
“Havia laços muito fortes entre Cork e a Holanda durante esse período… o potencial de laços entre a Holanda e a família Lavitt é alto.
“Enquanto isso, a possibilidade de as autoridades britânicas identificarem seu navio, navegando de Cork para a Noruega, parece bastante improvável.
“Como a família Lavitt era uma das famílias mais importantes de Cork, eles não teriam enfrentado nenhum escrutínio lá.
“Há também evidências de que os construtores navais britânicos começaram a copiar o estilo holandês de construção.
“Portanto, é possível que mesmo num porto mais próximo da sede britânica de poder“, não seria possível às autoridades diferenciar um navio britânico de um holandês.”
Sua equipe datou a madeira do barco e descobriu que ela tinha apenas dois anos na época do naufrágio.
Sarah disse: “Era sabido que o Providentz afundou na área, então essa foi a primeira conclusão que os mergulhadores do clube de mergulho Mandal tiraram.
“Nosso plano era coletar algumas amostras de madeira para fazer uma análise dendrocronológica nelas.
“A esperança era que o ano em que a madeira foi derrubada fosse razoavelmente próximo ao ano em que sabíamos que o navio afundou, e não depois dessa data, é claro.
“Quando as datas foram repassadas à madeira, elas mostraram que o navio tinha apenas dois anos quando afundou em 1721.”
Os arqueólogos usaram anéis de árvores para confirmar que o barco encontrado pelos mergulhadores em 2020 era o Providentz.
“Antes mesmo de coletarmos amostras de madeira do barco, dois tubos de barro foram encontrados no naufrágio com a palavra ‘Cork’ gravada nas laterais.
“Então, naquele momento, estávamos muito confiantes de que aquele era o Providentz.”
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Fonte – The Sun
