Carlos Leclerc declarou que não está preocupado com Ferrariritmo de longo prazo no GP do Azerbaijão 2024 depois de conseguir outra pole position impressionante no Circuito da Cidade de Baku para dar vida séria às suas ambições de título.
Lando Norris surpreendeu o grid quando foi eliminado do Q1 e vai largar no Grande Prêmio de 15 de setembro a partir de 17ooferecendo à estrela monegasca outra chance de ouro para reivindicar a vitória com Ferrari.
Adicionalmente, Max Verstappen encontra-se em sexto e com muitos carros entre ele e Leclercabre a porta para uma mudança significativa de pontos na conclusão da corrida de 51 voltas pelo Mar Cáspio.
No entanto, apesar de não ter feito uma quantidade significativa de voltas longas com alto consumo de combustível para entender como seu Ferrari se comportará com o tanque cheio de gasolina e como se comportará a degradação do pneu, Leclerc admitiu que não está muito preocupado.
“Não fiz uma volta com muito combustível, mas tem sido um ponto muito forte do carro este ano”, Leclerc disse aos membros da mídia, incluindo Total-Motorsport.com. “Portanto, não estou preocupado com a corrida de amanhã, mas obviamente precisamos fazer as coisas direito.
“Então, tenho que fazer um pouco de lição de casa hoje à noite para me preparar para amanhã, mas não estou muito preocupado se faremos o melhor trabalho com nosso pacote.
“Então veremos se é bom o suficiente para vencer a corrida amanhã ou não.”
Leclerc reage à volta da pole do GP do Azerbaijão de 2024
Carlos Leclerc tornou-se especialista em Circuito da Cidade de Baku desde que fez seu F1 estreou em 2018 e agora na pole para o GP do Azerbaijão 2024o Ferrari Ace continua provando que é referência em pistas estreitas.
O resultado agora significa que ele conquistou a pole em 2021, 2022, 2023 e 2024, com todos os outros aparentemente perplexos sobre como vencer o piloto de 26 anos no circuito de 6,003 km no Leste Europeu.
E este fim de semana veio com contratempos após um acidente no Treino Livre 1 e uma série de bandeiras vermelhas limitaram sua corrida, mas mais uma vez o especialista em qualificação monegasco encontrou o tempo de volta crucial quando era preciso liderar o grid desde o início.
“Foi uma boa volta. Só assumi um pouco mais de risco em comparação à primeira tentativa no Q3,” Leclerc adicionado à mídia, incluindo Total-Motorsport.com. “Era importante apenas ter uma volta no placar e, na segunda volta, você simplesmente arrisca mais e vê o que acontece.
“E felizmente, terminei as duas voltas e, e foram boas voltas. O carro estava muito bom desde FP1, e sinceramente mal trocamos o carro FP1 até agora.
“Imediatamente me senti feliz e o equilíbrio permaneceu muito bom. Tivemos que contrariar um pouco a evolução da pista, porque há muita evolução da pista aqui, mas a sensação estava lá imediatamente em FP1.
“Mesmo que não houvesse muitas voltas em FP1 e FP2o que não nos impediu de nos recuperar depois disso e de ficar tranquilos durante todo o fim de semana.”
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