O Alpino chefe da equipe, Bruno Faminanuncia que deixará o time após a GP da Bélgica de 2024 enquanto cabeças continuam a rolar após um choque Temporada de F1 2024 que coloca a equipe em oitavo lugar no campeonato de construtores.
A equipe francesa tem apenas nove pontos no placar em 13 Grandes Prêmios em 2024, apesar de possuir dois pilotos altamente talentosos Fórmula 1 vencedores da corrida na forma de Pierre Gasly e Esteban Ocon.
Sob Fomea administração da empresa, que começou em 28 de julho de 2023, Alpino conseguiram perder 38 pontos nos 12 meses seguintes e caíram da sexta posição na classificação para ficar atrás de ambos Haas e RB.
“Vou deixar o cargo de diretor da equipe até o final de agosto”, Fome disse aos membros da mídia, incluindo Total-Motorsport.comao anunciar sensacionalmente sua decisão de desistir Alpino. “Até lá, estarei totalmente dedicado à equipe durante toda a duração das atividades até o dia primeiro de setembro.”
A notícia chega após uma primeira sessão de treinos desafiadora no Circuito de Spa-Francorchampsque viu Ocon perdeu uma hora de corrida devido a um problema de vazamento de água em sua carreira assim que a sessão começou na sexta-feira, 26 de julho.
Enquanto isso, Gasoso conseguiu apenas ficar em 11º lugar e 1,5 segundos atrás do ritmo de Max Verstappen‘s Red Bull apesar do líder do campeonato mundial parecer estar usando um modo de motor mais baixo em seu carro.
Quem substituirá Bruno Famin quando ele deixar a Alpine?
Como resultado da má forma, ele será expulso do cargo por Luca de Meo Enquanto o CEO da Renault continua a sua política caótica e falhada de contratar e despedir com o objectivo de acelerar o caminho para o bem F1 resultados.
Atualmente não se sabe quem o substituirá como chefe da equipe, mas há fortes candidatos no mercado, como Flávio Briatore, Andréas Seidel e Franz Tostenquanto internamente, David Sánchez poderia assumir o cargo apesar de atualmente atuar como diretor técnico executivo da equipe.
Famin acalma preocupações dos compradores
Alpinocom raízes profundamente estabelecidas em F1 e a comunidade do automobilismo graças às suas fábricas na França e em Pedra de Enstonesão uma perspectiva atraente para aqueles que desejam comprar sua entrada no esporte, como Andretti.
Portanto, com a saída de outro chefe, isso poderia causar alarme aos acionistas e investidores, mas também às pessoas que buscam fornecer à equipe motores como Mercedes. No entanto, a saída Fome tranquilizou-se de que a sua saída é “complexa”, mas não está intrinsecamente ligada à Alpino projeto.
“Acho que a história desse time é bem complexa”, Famin acrescentou à mídia. “Todo mundo sabe mais ou menos, tem seus altos e baixos, para e vai, e acho que é muito difícil tentar construir algo juntos assim.
“Mas acho que durante o último ano, acho que fizemos um bom progresso tentando encontrar essa vantagem, porque acho que foi uma vantagem poder fazer as duas coisas e fazer funcionar.
“Acho que o motivo é muito complexo e está localizado na complexa história da equipe, mas não tem nada a ver com o projeto que foi apresentado a muitas pessoas.”
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