O que sobrou do maior avião do mundo, o An-225 Mriya. Foto: Dmytro Larin, UP
A receita bruta da transportadora de carga ucraniana Antonov Airlines deve retornar aos níveis de 2021 este ano, apesar da empresa ter perdido um terço de sua grande frota de aeronaves de carga devido à guerra.
Fonte: Ekonomichna Pravda, citando fontes da Antonov
Detalhes: A frota de grandes aeronaves de carga da Antonov Airlines diminuiu de oito para cinco desde o início da invasão em grande escala. A empresa agora opera cinco aeronaves An-124 Ruslan. Antes de alguns aviões serem destruídos pelas forças russas no campo de aviação de Hostomel em março de 2022, a Antonov tinha sete aeronaves An-124 Ruslan e uma An-225 Mriia em serviço para transporte de carga.
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Aproximadamente 50% dos voos da Antonov Airlines são conduzidos sob o programa SALIS, transportando carga militar para clientes da OTAN. Os outros 50% atendem clientes comerciais em todo o mundo, manuseando cargas como satélites, equipamentos pesados especializados e bens militares.
A empresa disse ao Ekonomichna Pravda que as taxas de transporte sob o programa SALIS são mais baixas do que a taxa de mercado, mas fornecem renda consistente. Em contraste, os clientes comerciais pagam taxas mais altas, embora seus negócios sejam menos regulares.
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