Max Verstappen revidou FIA presidente, Mohammed Ben Sulayemdepois que ele pediu aos pilotos que tomassem cuidado com os palavrões que diziam nos rádios da equipe, insistindo que eles não eram rappers em um comentário bizarro.
O piloto de 62 anos convocou os 20 pilotos para a prova Fórmula 1 grade para observar a linguagem deles quando estão chateados, após uma quantidade cada vez maior de palavrões censurados ao vivo na transmissão mundial.
Seu argumento, centrado em como as famílias se sentiriam em relação ao idioma, incluía uma estranha comparação com artistas de rap, durante a qual os emiradenses pareciam destacá-los sem nenhuma razão aparente.
Mas o líder do campeonato mundial não estava disposto a ouvir o responsável do automobilismo antes do GP de Singapura 2024 no Circuito Marina Bay como Verstappen revidar em FIA presidente ao sugerir que seu argumento é infantil.
“Acho que o mundo está mudando um pouco, mas acho que já começa com a não transmissão”, Verstappen disse aos membros da mídia, incluindo Total-Motorsport.com. “Ou não dar a opção para as pessoas ouvirem em geral.
“Há muitos aplicativos onde as pessoas podem ouvir rádios e outras coisas. Você provavelmente tem que limitar isso ou ter um pequeno atraso para poder censurar algumas coisas. Isso ajudará muito mais do que proibir motoristas
“Porque, por exemplo, eu não conseguia nem dizer a palavra com f. Quer dizer, nem é tão ruim assim, né? O carro não estava funcionando, então o carro está f**ido. E então, desculpe-me pela linguagem… Vamos lá, o que somos? Crianças de cinco anos ou crianças de seis anos?”
O que o presidente da FIA disse para irritar Verstappen?
O debate sobre a linguagem do condutor é antigo F1 desde que começou a ganhar popularidade e a atrair um público mais jovem, com Sebastião Vettel interrompendo em uma coletiva de imprensa em 2019 para apontar que a linguagem usada em outros esportes não é melhor.
Mas a diferença entre eles e F1 é que os pilotos têm um microfone acoplado a eles, permitindo que os locutores ouçam cada palavra deles para aumentar o drama de um fim de semana de corrida se alguém usar uma linguagem colorida para descrever uma situação.
E à medida que a discussão continua a crescer, parece que FIA está se alinhando contra os motoristas, com Ben Sulayem pedindo que eles tomem cuidado com a linguagem e sugerindo que exigirão que as transmissões restrinjam a quantidade de mensagens de rádio transmitidas.
“Quero dizer, temos que diferenciar entre nosso esporte – automobilismo – e música rap,” Ben Sulayem disse ao Motorsport.com. “Não somos rappers. Eles dizem a palavra com F quantas vezes por minuto? Não estamos nisso. São eles e nós somos [us].”
“Temos que ter cuidado com nossa conduta, precisamos ser pessoas responsáveis. E agora com a tecnologia, tudo está indo ao vivo e tudo vai ser gravado. No final do dia, temos que estudar isso para ver: minimizamos o que está sendo dito publicamente?
“Porque imagine que você está sentado com seus filhos assistindo à corrida e então alguém está dizendo toda essa linguagem suja. Quero dizer, o que seus filhos ou netos diriam? O que você ensinaria a eles se esse fosse seu esporte?”
“Nós podemos e somos [limiting radios]. Nós somos os que realmente aprovamos mais conversas [on the broadcast]. Mas temos regras, e as regras estão lá para o benefício do esporte e as regras estão lá para serem policiadas e respeitadas também.”
Ben Sulayem tornou-se presidente da FIA no final do Temporada de F1 2021 e ele imediatamente liderou o inquérito sobre o controverso GP de Abu Dhabie desde então as controvérsias não diminuíram.
Uma infinidade de incidentes relacionados ao ano de 2023 começou com o ressurgimento de comentários sexistas feitos pelo chefe datados de 2001, antes de ele ser investigado por supostamente influenciar os resultados do GP da Arábia Saudita.
Ele também teria tentado impedir a certificação da pista para o retorno do Grande Prêmio de Las Vegas sob a alegação de que era inseguro, o que levou a outra investigação do Departamento de Conformidade da FIA.
O FIA o presidente também foi criticado por iniciar uma investigação sobre Susie Wolffesposa de Toto Wolffo Mercedes chefe da equipe, após alegações de Academia de F1 diretor havia passado a ele informações confidenciais. Foi negado publicamente por todas as equipes.
