McLaren chefe da equipe Andréa Stella elogiou o trabalho de equipa que levou à vitória de Oscar Piastri no Grande Prémio do Azerbaijão de 2024, em Baku, sublinhando o papel crucial que Lando Norris jogado.
Norris ajudou Piastri segurando Sérgio Pérez por duas voltas durante a janela de pit stop, dando Piastri um amortecedor suficiente para defender sua posição após sua parada, muito para Pérezfrustração de.
“Sem Landoajuda de, Pérez teria surgido antes de Óscar depois do pit stop”, Estrela explicou à imprensa, incluindo Total-Motorsport.com
“A corrida teria se desenrolado de forma muito diferente. É por isso que acredito que Lando merece 50 por cento do crédito pela vitória de Oscar.
“Para nós, é sobre fazer o que é melhor para a equipe a cada fim de semana. Se um piloto precisa de ajuda, ele a recebe. Nossos pilotos entendem isso, e esse é um dos nossos pontos fortes na batalha contra concorrentes tão fortes.”
A jogada corajosa de Piastri para garantir a vitória
Piastri garantiu a liderança na volta 19 com uma manobra impressionante contra Charles Leclerc, da Ferrari, na Curva 1, o que garantiu a vitória para a McLaren e destacou a habilidade do australiano.
“Ele estava bem atrás antes da curva, mas ainda conseguiu atingir o ápice durante a ultrapassagem. Você tem que destacar as habilidades do piloto aqui”, disse Estrela.
“Quando o vi sair, pensei que ele não faria a curva. Pensei que ele tinha ultrapassado seu ponto de frenagem. Mas Óscar continua nos surpreendendo com seu talento e habilidades.
“Mesmo no rádio, ele sempre soou calmo e controlado. Ele fez um trabalho fenomenal.”
Mesmo com essa mudança, Piastri demonstrou incrível habilidade de direção para manter Leclerc afastado por mais de 30 voltas em Baku e assumir McLaren para uma vitória memorável.
Embora o resultado tenha sido uma “combinação” de condutor e máquina, Estrela indicou que Piastri era “90 por cento” responsável por manter Leclerc na baía.
“A primeira manobra defensiva foi provavelmente a mais difícil porque você ainda não tem pontos de referência. Mas uma vez que ele os teve, ficou mais fácil”, disse St.ella explicou.
O carro contribuiu em termos de tração, principalmente em velocidades acima de 100 km/h.
“Nosso eixo traseiro é forte, especialmente em velocidades mais altas, e isso foi fundamental na saída da Curva 1”, Estrela disse.
“Oscar aproveitou ao máximo essa vantagem, mas sem sua precisão de direção, não teria funcionado.”
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