Aston Martin agora ostentam o melhor time em F1 depois do recrutamento Adriano Newey como Sócio-gerente técnico para o Temporada 2025 em 10 de setembro, mas quem são Passeio de LawrenceOs Cinco Grandes?
Fórmula 1 ficou atordoado quando Touro Vermelho confirmado Novatodeles diretor técnicodecidiu deixar a equipe em 1º de maio, antes do Grande Prêmio de Miami de 2024 no Autódromo Internacional de Miami.
E agora ele pousou em sua nova casa pelo Pedra de Prata circuito em Northamptonshire, em parceria com alguns dos F1para criar uma escalação de dar água na boca, já que o jogador de 65 anos também ganha um salário de £ 30 milhões por ano (US$ 37,5).
O homem que projetou 12 carros vencedores do campeonato de pilotos e 13 carros vencedores do campeonato de construtores unirá seu cérebro lendário com Dan Fallows, Enrico Cardile e Andy Cowell.
Mas a emoção dos fãs vem das mãos cuidadosas do bicampeão mundial Fernando Alonso pode fazer sob seu F1 2026 criação quando ele tenta conectá-lo aos ápices ou enfiá-lo nas ruas estreitas de Monte Carlo.
AlonsoA reputação de não precisa de introdução. Ele é o homem que destronou Michael Schumacher e Ferrari em 2005 e 2006 e quase roubou dois títulos de Touro Vermelho e Sebastião Vettel entre 2010-2013.
O atleta de 39 anos ficou a incríveis oito pontos de distância, em três temporadas, de se tornar o terceiro pentacampeão mundial na história do esporte, após Juan Manuel Fangio e Schumacher conseguiu o feito.
Agora na fase crepuscular de sua carreira, ele provou que ainda é páreo para qualquer um no grid Temporada de F1 2023 quando conquistou oito pódios e terminou em quarto lugar na classificação, atrás do Touros vermelhos e Lewis Hamilton mas à frente de Carlos Leclerc, Lando Norris e Carlos Sainz.
Quem são Cardile, Fallows e Cowell?
Parceria Novato no Aston Martin e reportando-se a ele estarão algumas figuras técnicas excelentes e bem conceituadas na área de Dan Fallows, Enrico Cardile e Andy Cowell que foram instrumentos de sucesso em outros lugares.
O primeiro carro do quarteto projetado em conjunto será o F1 2026 carro no início dos novos regulamentos, uma vez que é provavelmente tarde demais no ciclo de desenvolvimento para Novato para fazer mudanças no próximo carro de 2025.
O conhecimento do grupo dominou Fórmula 1 desde o início da década de 1990, com exceção de Schumacher‘s Ferrari entre 2000-2004, e com Alonso ao volante, então eles estão em uma posição muito boa para 2026.
Pousiosatualmente diretor técnicofoi responsável por Aston Martin‘s F1 2023 carro que ganhou 280 pontos e ele trabalhou anteriormente com Novato no Touro Vermelhoonde ajudaram a criar os carros vencedores do campeonato duplo de 2010-2013, bem como Max Verstappencarro de 2021.
Pousios irá reportar a Enrico Cardile do Temporada de F1 2025 no Aston Martinque se tornará o titular da equipe diretor técnico após sua saída de Ferrari onde ele trabalhou como chefe de desenvolvimento aeronáutico e gerente de projeto de veículo de 2016 e 2017.
CardilAs contribuições de ajudaram a produzir os carros Vettel usado para desafiar Lewis Hamilton e Mercedes em 2017 e 2018, quando a equipe italiana conquistou 11 poles e 11 vitórias. Ele também ajudou com o carro de 2019 e 2022 que Leclerc costumava reivindicar 16 poles e cinco vitórias.
Ambos Pousios e Cardil parecem estar trabalhando três e dois degraus abaixo Novatoa asa de ‘s como a Sócio-gerente técnico e completando o quarteto está Andy Cowellque atua como diretor técnico do grupo no Aston Martin.
O engenheiro de 55 anos trabalhou anteriormente como Diretor de Engenharia e depois Diretor-gerente no Usina Hidrelétrica Mercedes de 2008 a 2020 e é membro do IMechE e da Royal Academy of Engineering.
Cowell supervisionou o Mercedes projetos para o V10, V8, mas obteve a maior parte de seu sucesso em Motores de alto desempenho Mercedes-Benz supervisionando os V6 turbo-híbridos, que estrearam em 2014 e viram o Flechas de Prata regularmente dão voltas quase um segundo mais rápidas que os demais.
Entre 2014 e 2020, Mercedes conquistou seis títulos de pilotos e seis títulos de construtores, além de 109 pole positions e 102 vitórias, com a unidade de potência e sua confiabilidade sendo consideradas o elemento mais importante do domínio da equipe.
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