McLaren desperdiçou uma oportunidade de ouro para diminuir a diferença Touro Vermelho em ambos os campeonatos de Fórmula 1 devido ao seu novo e confuso conceito de ordens de equipe de ‘regras do mamão’.
Postador de Poles Lando Norris foi ultrapassado por Oscar Piastri na primeira volta e o britânico caiu para terceiro como Carlos Leclerc passou por ele. Isso desorganizou os planos do time de Woking, enquanto Leclerc conseguiu registrar uma vitória memorável diante dos Tifosi.
Piastri foi criticado por uma atitude aparentemente agressiva em relação ao seu companheiro de equipe. Mas o especialista em F1 Ed Spencer – falando sobre o Total Motorsport F1 Show depois do GP da Itália – tirou a culpa do australiano e sugeriu Norris deveria ter visto seu companheiro de equipe chegando.
“Não acho que haja algo realmente ruim no que Oscar fez, ele é um piloto de corrida e é para isso que ele é pago”, disse Spencer no Total Motorsport F1 Show.
“Pessoas que criam expectativas demais e acreditam que ele deveria ter jogado o jogo de equipe talvez não entendam realmente a situação no momento.
“Oscar ainda está matematicamente com uma chance de campeonato mundial. Há também o fato de que ele teve um melhor lançamento na corrida para [Variante] della Roggia e Lando foram um pouco lentos para reagir. Não vejo o que ele fez de errado. Infelizmente, a forma como foi administrado poderia ter sido um pouco melhor. Mas no final do dia, isso é corrida.
“McLaren não estive nessa posição de lutar por campeonatos em 10 anos, então é tudo muito novo para eles. Eu acho Andréa Stella vai acertar e controlar. Ele é um chefe de equipe muito calmo e compreensivo. Ele é um corredor, mas não é agressivo. Só acho que eles podem consertar isso quando chegarmos a Baku.”
Confusão sobre as ‘regras do mamão’ da McLaren causa estragos
Ao longo da corrida em Monza, ficou claro que McLaren desenvolveu um novo conceito chamado ‘regras do mamão’, aparentemente o código de conduta para Norris e Piastri para cumprir a fim de evitar uma colisão ou potencialmente uma repetição do caos da Hungria.
Mas Total de automobilismo Brandon Sutton ficou perplexo com a nova palavra-código e com o motivo pelo qual a McLaren parecia não ter um plano de corrida para seus dois pilotos.
“Estou um pouco confuso com o que a McLaren está fazendo porque Piastri não está lutando pelo campeonato de pilotos e teve uma excelente chance de assumir a liderança no campeonato de construtores”, disse Sutton.
“Acho que tudo se resume a definir quais são as ‘regras do mamão’ porque, dependendo de quais são essas regras, Norris pode não ter esperado Piastri para tentar qualquer coisa lá”, disse Sutton. “Obviamente, se as regras descrevem que Piastri estava perfeitamente bem para fazer uma ultrapassagem, a culpa é de Norris e ele precisa estar mais ciente.
“Mas se as regras estão garantindo que a ultrapassagem seja completamente limpa, nada arriscada, ir para fora daquela curva é muito arriscado com a armadilha de cascalho na saída. Dependendo de quais são as ‘regras do mamão’, isso pode ter influenciado como Norris aproximou-se da Curva 4.
“Eu também não entendo por que as ‘regras do mamão’ parecem ser uma palavra-código. Se elas geralmente dizem apenas ‘deixe seus companheiros de equipe em espaço, não tente nada maluco’, então por que você não diria isso? Por que precisa haver algum tipo de código? É um pouco estranho.”
