Kimi Antonelli irá substituir George Russel para Prática livre 1 no GP da Itália de 2024 como o talentoso Mercedes motorista júnior faz seu F1 estreia antes dos rumores de que ele pilotará em tempo integral em 2025.
A aparição do jovem de 18 anos no Autódromo Nacional de Monza vem depois de um programa intensivo de testes de Toto Wolffa equipe de ‘s enquanto avalia suas credenciais para substituir Lewis Hamiltonque parte para Ferrari no final de 2024.
O italiano passou por um Programa de Testes de Carros Anteriores com o alemão F1 equipe que o viu dirigir seus carros de 2021 e 2022, bem como trabalho em simulador, ao lado de seu sucesso Fórmula 2 da FIA temporada.
“Participar do meu primeiro FP1 vai ser muito especial”, Antonelli contado Mercedes em um anúncio. “Estou realmente animado para dirigir o W15 e dividir a pista com tantos pilotos incríveis.
“Mal posso esperar por isso! Fazendo meu F1 estreia da sessão na frente da minha torcida também é incrível. Estou ansioso para aprender muito, mas também ajudar a contribuir para o fim de semana da equipe.”
Antonelliaparecendo em seu circuito natal, se tornará o primeiro italiano no grid desde Antonio Giovinazzi abandonou o esporte com a conclusão do GP de Abu Dhabi 2021 como Mercedes cumprir os seus requisitos obrigatórios.
O FIA regras que ambos os motoristas dentro de cada F1 a equipe deve ceder seu assento para um Prática Livre sessão uma vez por temporada, desde que o piloto não tenha feito mais de duas Grande Prêmio começa nessa fase da carreira.
Então com Russel ficar sentado na primeira hora do fim de semana na Itália significa Hamilton também terá que entregar seu assento mais tarde, com o GP da Cidade do México servindo como um favorito particular do F1 equipes.
Na edição de 2023 da corrida, Mercedes, Sauber (então Alfa Romeo), Alpino, RB (então AlphaTauri) e Haas todos desistiram de um FP1 local como Frederik Vesti apareceu para o Flechas de Prata em Russellugar de ‘s no Autódromo Hermanos Rodriguez.
A impressionante temporada júnior de Antonelli
Alguém pode dar uma olhada na sétima colocação de Antonelli no campeonato de F2 da FIA e começar a se perguntar se ele está sendo superestimado, mas a situação se torna bem diferente quando o contexto de sua ascensão meteórica é incluído.
O novato na F2 pulou a série anterior, após uma série de passagens por várias categorias de Fórmula 4 e Fórmula Regional, e impressionantemente já conquistou duas vitórias contra pilotos mais experientes, como Isack Hadjar e Zane Maloney.
Ele conquistou sua primeira vitória em Silverstone em condições torrenciais na F2 Sprint Race, antes de seguir com uma vitória em Hungaroring com a estratégia alternativa para vencer sua primeira F2 Feature Race.
E com 87 pontos conquistados, apesar da falta de experiência em comparação aos colegas, ele lidera seu companheiro de equipe da PREMA por 53 pontos, faltando quatro rodadas para o fim, com Oliver Bearman, que assinou com a Haas para 2025, em 15º.
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